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建設(shè)動態(tài)
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建設(shè)規(guī)劃
建設(shè)動態(tài)
建設(shè)進展
建設(shè)規(guī)劃
科技創(chuàng)新
質(zhì)量安全
磁浮快線
長沙磁浮快線是湖南省構(gòu)建國家中部空鐵一體化綜合交通樞紐、促進世界磁浮技術(shù)發(fā)展和實現(xiàn)磁浮技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的重大自主創(chuàng)新項目，也是我國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮商業(yè)運營示范項目。項目連接高鐵（長沙火
六號線
長沙市軌道交通6號線工程從梧桐路站至西航站區(qū)站，線路全長48Km，設(shè)站34座，33段區(qū)間，1個車輛段，1個停車場，3個主變電站。平均站間距為1.44km，最大站間距2.667km，最小站間距0.807
五號線
5號線呈南北走向,南起天心區(qū)解放垸大托西站，北至長沙縣北三環(huán)安沙路站，線路全長35km，共設(shè)26個車站。全線在線路北端設(shè)水渡河車輛段、在線路南端設(shè)置大托西停車場。5號線一期工程（時代陽光大道~蟠龍路
四號線
長沙市軌道交通4號線一期工程概況 長沙市軌道交通4號線一期工程范圍為罐子嶺站至杜家坪站，線路全長33.5km，設(shè)25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座。連接望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣
三號線及西環(huán)線
3號線一期工程呈西南-東北走向，從岳麓區(qū)山塘站至星沙廣生站，跨岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)、長沙縣，線路長36.415km, 平均站間距為1.491km，設(shè)車站25座，全為地下站；在山塘站
二號線
2號線一期工程簡介 長沙市軌道交通2號線一期工程范圍為望城坡站至光達站，線路全長21.926km，均為地下線。全線共設(shè)19座車站，其中換乘站6座，連接岳麓區(qū)、天心區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣。采用B
一號線
1號線一期工程：從開福區(qū)政府站（原汽車北站）至尚雙塘站（原萬家麗路站），線路長23.55km，共設(shè)車站20座，包括地下站19座，高架站1座，平均站間距1.212km，最大站間距1.931km,最小
總線路圖
《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱“建設(shè)規(guī)劃”）是近期建設(shè)項目安排的實施性方案。城市要結(jié)合自身經(jīng)濟、人口、客流需求等情況，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃編制5～6年期的建設(shè)規(guī)劃。長沙市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃從2008至
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