長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程：從開(kāi)福區(qū)政府站（原汽車北站）至尚雙塘站（原萬(wàn)家麗路站），線路長(zhǎng)23.55km，共設(shè)車站20座，包括地下站19座，高架站1座，平均站間距1.212km，最大站間距1.931km,最小站間距0.611km 。其中換乘站共7座，分別為開(kāi)福寺站（與長(zhǎng)株潭城際線換乘）、文昌閣站（與6號(hào)線換乘）、五一廣場(chǎng)站（與2號(hào)線換乘）、侯家塘站（與3號(hào)線換乘）、黃土嶺站（與4號(hào)線換乘）、省政府站（與8號(hào)線換乘）、中信廣場(chǎng)站（與長(zhǎng)株潭城際線換乘）。在線路南端設(shè)尚雙塘車輛段，設(shè)開(kāi)福區(qū)政府站主變電所和黃土嶺站主變電所（與3號(hào)線共享）。

長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程起于開(kāi)福區(qū)政府站，沿芙蓉北路向南敷設(shè)，下穿市污水處理廠及瀏陽(yáng)河后轉(zhuǎn)向西行，穿越長(zhǎng)沙市近期重點(diǎn)建設(shè)片區(qū)北辰三角洲，經(jīng)開(kāi)福寺站與長(zhǎng)株潭城際線換乘，沿規(guī)劃黃興北路穿越棚戶區(qū)及營(yíng)盤路過(guò)江隧道，在五一廣場(chǎng)站與2號(hào)線換乘，穿越黃興路步行街后沿勞動(dòng)西路東行，在侯家塘站與3號(hào)線換乘后于侯家塘路口轉(zhuǎn)向，沿芙蓉南路繼續(xù)向南敷設(shè)，穿越新中路立交及京廣鐵路，經(jīng)鐵道學(xué)院、省政府、過(guò)南三環(huán)，在中信廣場(chǎng)站與長(zhǎng)株潭城際換乘，線路出中信廣場(chǎng)站后在中意路南側(cè)出洞，在環(huán)保大道口由路基過(guò)渡到高架橋，線路以高架方式沿芙蓉大道綠化帶敷設(shè)至終點(diǎn)站尚雙塘站，并接入尚雙塘車輛段。1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)23.55km。

本工程共設(shè)20座車站、一座車輛段與綜合基地、二座主變電站，車站分別為：開(kāi)福區(qū)政府站（原汽車北站）、馬廠站（原開(kāi)福區(qū)政府站）、北辰三角洲站、開(kāi)福寺站、文昌閣站（原湘雅路站）、培元橋站（原營(yíng)盤路站）、五一廣場(chǎng)站、黃興廣場(chǎng)站、南門口站、侯家塘站、南湖路站、黃土嶺站、涂家沖站、鐵道學(xué)院站、友誼路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信廣場(chǎng)站和尚雙塘站，除尚雙塘站為高架站外，其余均為地下站。該工程2010年12月26日開(kāi)工，歷經(jīng)近6年時(shí)間于2016年6月28日試運(yùn)營(yíng)。