11月19日，建設(shè)公司聯(lián)合長(zhǎng)沙市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站召開警示教育暨安全生產(chǎn)部署大會(huì)，深刻吸取燕郊地鐵施工“3·13”較大燃?xì)獗�燃事故教�?xùn)，部署防范地下管線施工安全風(fēng)險(xiǎn)工作。市質(zhì)安站、建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及勘察、設(shè)計(jì)、施工等參建單位代表等210余人參會(huì)。市質(zhì)安站副站長(zhǎng)湯新輝出席會(huì)議并講話。

會(huì)議深入剖析了燕郊地鐵施工“3·13”事故，還原了從盾構(gòu)機(jī)挖斷未探明燃?xì)夤艿赖教烊粴庑孤┚奂�引發(fā)爆燃的事故發(fā)生全過(guò)程，讓全體參會(huì)人員直觀感受到安全漏洞的致命危害；宣貫了《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)異常工況處置工作的通知》，明確了異常工況處置的標(biāo)準(zhǔn)要求和操作底線，為軌道交通工程安全施工劃定“紅線”；同步解讀了小散工程管理規(guī)定，厘清各單位在小散工程中的責(zé)任分工，強(qiáng)調(diào)涉管線小散工程的管控關(guān)鍵，要求各單位摒棄“因小失管、因散失責(zé)”的錯(cuò)誤觀念，將管理規(guī)定與事故教訓(xùn)緊密結(jié)合，確保學(xué)用貫通、落實(shí)落地。

結(jié)合長(zhǎng)沙軌道建設(shè)實(shí)際，會(huì)議要求：一是管線核查要“多重核驗(yàn)、不留盲區(qū)”；二是施工管控要“全程盯防、閉環(huán)管理”；三是責(zé)任壓實(shí)要“清單到人、追責(zé)到崗”；四是隱患排查要“全面覆蓋、立行立改”；五是協(xié)同應(yīng)急要“信息共享、實(shí)戰(zhàn)演練”。

湯新輝強(qiáng)調(diào)，軌道工程建設(shè)地下管線復(fù)雜，各單位需提高政治站位，緊盯管線探測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，監(jiān)管部門將加大督查力度，嚴(yán)查違法違規(guī)行為。各單位要以事故為鏡鑒，將會(huì)議精神傳達(dá)到所有在崗員工，開展拉網(wǎng)式隱患排查；市質(zhì)安站與建設(shè)公司將強(qiáng)化督導(dǎo)，推動(dòng)安全措施落地，共同護(hù)航城市軌道建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。