星城八月，熱浪裹挾著暑運大潮，在客流如織的站臺，在密閉的電客車駕駛室，在緊張繁忙的調(diào)度大廳，他，他，他們，正在用汗水澆筑城市出行的安全與清涼防線。 

安全值乘，風雨無阻

盡管與駕駛室相伴已近十年，3號線電客車司機繆超的每次作業(yè)仍未有一絲懈怠。夏季暴雨天氣增加了行車安全隱患，繆超集中精力瞭望軌道情況。為了防止列車打滑或越過停車標，他通過手動駕駛精準控制進站速度與停車位置。手動模式需要同步監(jiān)控速度表、開門按鈕、站臺門狀態(tài)，不能有絲毫分神。

暑期游客與通勤客流疊加，易發(fā)生夾人、夾物等情況。短短的停車間隙，繆超緊盯乘客上下車情況，“車門關(guān)好，站臺門關(guān)好！”一套標準的手指口呼下來，反復確認車門安全后，他又快步回到駕駛室。 

嚴密值防，一線盯巡

入汛以來，省政府中心站副站長李杰和團隊提前在下轄車站部署應(yīng)急預案，防止雨水倒灌影響運營安全。短時強降雨頻發(fā)，不僅巡視頻次增加，李杰還會緊盯地勢低洼的省政府站1號口，組織車站第一時間處置出入口積水。

日常巡站時，除了標準化作業(yè)，李杰還會重點關(guān)注員工的身體狀況。“高溫天氣下，我們縮短了高架站站臺崗的作業(yè)時間，輪換頻次由每小時調(diào)整為每半小時，站臺首尾端還加裝了冷風機，為站臺員工配發(fā)了涼茶和防暑藥品�！备呒苷締T工用堅守護航市民出行，李杰也通過優(yōu)化工作細節(jié)為他們降溫減負。

站臺值崗，答疑釋惑

暑假期間，五一廣場站站務(wù)員孫思禹迎接著一輪又一輪客流沖擊波。如何有效引導乘客“快上快下”，防止夾人夾物，是孫思禹此刻最關(guān)注的。他利用擴音器不斷提醒乘客前往站臺中部候車，勸導乘客站立在車門兩側(cè)，為下車乘客留出更多空間。

身處嘈雜的站臺，孫思禹不僅是客流引導員，還是乘客的活地圖。“請問去岳麓山怎么走？”“推薦您在溁灣鎮(zhèn)站換乘4號線到湖南大學站下車�！绷熊嚨桨l(fā)的間隙，孫思禹會耐心回答乘客的問詢。

溫情值護，貼心服務(wù)

高溫天氣易誘發(fā)疾病，星沙中心站代理值班站長鄭路丹提前摸排車站周邊藥店位置，確保能快速獲取乘客需要的非常規(guī)急救藥品�？紤]到暑期家庭出行增多，鄭路丹提醒工作人員，引導14周歲以下兒童經(jīng)綠色通道通行，避免被閘機夾傷。年輕乘客因未吃早餐出行易引發(fā)低血糖，鄭路丹會隨身攜帶糖果，以備不時之需。

相較于站內(nèi)巡視，每輪次近20分鐘的站外設(shè)備巡查成了鄭路丹高溫下面臨的“烤”驗。冷卻塔、風亭，發(fā)現(xiàn)異物及時清理，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常她必須立刻報修。

雙線值守，精準調(diào)度

早高峰還在持續(xù)，調(diào)度大廳內(nèi)，3、4號線線路值班主任張?zhí)煜杈o盯中央監(jiān)控大屏。暑期客流疊加通勤客流，作為線路值班主任，他需要重點監(jiān)控列車準點率，避免因晚點導致行車間隔失衡。針對溁灣鎮(zhèn)、阜埠河等換乘站點，張?zhí)煜瓒�囑行車調(diào)度人員密切監(jiān)控站臺擁擠度，同時與車站人員加強聯(lián)動，必要時申請加開列車。

短時強降雨可能導致車站出入口出現(xiàn)積水，張?zhí)煜鑼崟r盯控氣象平臺，通過CCTV巡查地勢低洼站點。一旦出現(xiàn)險情苗頭，他將第一時間協(xié)調(diào)各類搶險資源，確保防汛車輛、人員隨時待命。

他們是地鐵安全運營的無聲守護者，暴雨里濕透的背影、巡視中緊繃的神經(jīng)以及時刻不敢松懈的瞭望，陪伴市民乘客走過高溫下、風雨中出行的每一程。